Уважаемые дамы и господа, имею честь представить Вам германскую фирму "Вебасто" и ее украинское представительство - "Вебасто Украина". Созданная ещё в начале ХХ в., она в течение десятилетий сохраняет лидирующие позиции в производстве предпусковых жидкостных подогревателей и накрышных люков для всех видов автотранспорта, а также кондиционеров и автономных воздушных отопителей для коммерческих автомобилей и автобусов.Стиль работы фирмы "Вебасто" и всех ее сотрудников - непрерывное совершенствование. Совершенствование нашей продукции. Совершенствование нашей системы информационной и технической поддержки. Но главное - совершенствование наших взаимоотношений с клиентами. Ведь главная наша цель - удобство для автомобилиста. Это не просто комфорт в машине благодаря нашему климатическому оборудованию. Это и удобство выбора, установки и обслуживания этого оборудования. Это то, что заставляет нас быть непрерывно в движении, быть динамичными. Это то, о чем говорит наш фирменный девиз - feel the drive - "чувствуй динамику!".

Предпусковые подогреватели Thermo Top Е/C/Р

В зимних условиях прогрев двигателя и салона автомобиля перед пуском, а иногда и во время движения - нобходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому все большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются подогреватели двигателя и салона, работающие на топливе из бака автомобиля.

Для установки на легковых автомобилях разработана новейшая серия подогревателей "Вебасто" - Thermo Top. Применяемая в них керамическая технология - большой шаг вперед в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надежности. Горелка с металлокерамическим испарителем отличается особой стойкостью к перегреву и износу.

Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своем классе.

Подогреватели управляется автоматически электронным блоком управления. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре, блок управления переключает его в режим: полной нагрузки (работает с максимальной мощностью), частичной нагрузки (с половинной мощностью) или регулировочной паузы (временное отключение).

Установка подогревателей Thermo Top значительно упрощена благодаря их компактности, широкому диапазону установочных положений, минимальному числуподключаемых комуникаций и водостойким штекерным разъемам, позволяющим устанавливать их и в "проблемных" местах.

Thermo Top E/C/P

Значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. еще до началапоездки:

- двигатель прогрет и легко заводится, что не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объем вредных выбросов;
- в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и дает возможность спокойно пристегнуть ремень;
- стекла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает хороший обзор с самого начала поездки.

Запускается с таймера непосредственно из салона автомобиля или автоматически в установленное на таймере время. При дооборудовании системой "Телестарт" управляется дистанционно с расстояния до 600м. При оснащении системой "Телестарт" или переключателем "зима-лето" (опцион) может летом до пуска двигателя включать вентилятор автомобиля, проветривая салон еще до начала поездки.

Thermo Top Z

Современные турбодизели с управляемыми электроникой насос-форсунками для легковых автомобилей имеют высокий КПД. Их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима двигателя при прогреве салона в холодный сезон.

Для решения этой проблемы используется дополнительный подогреватель Thermo Top Z. Он включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже допустимой.

Thermo Top Z устанавливается, как правило, на конвейере. Однако впоследствии он может быть дооборудован специальным комплектом принадлежностей до предпускового подогревателя-отопителя Thermo Top С.

Технические характеристики отопителей

*модель с оптимизированным режимом циркуляции жидкости, обеспечиващим ускоренный прогрев салона
**в режиме полной нагрузки; в режиме частичной нагрузки - примерно в 2 раза меньше
***включая иркуляционный насос

Приглашаем Вас посетить наш сайт