Mitsubishi - Мицубиси  
 

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Wagon

 
Colt 3-х дверный
Colt 5-дверный
Colt New
Galant
Grandis
L-200
Lancer
Lancer Evolution
Lancer Sportback
Lancer X
Outlander
Outlander XL
Pajero Sport
Pajero Wagon

Двигатель

Дизельный DI-D с турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха 

Бензиновый MIVEC
Электронные системы
ABS, EBD, MASC, MATC, MEBAC
Коробка передач
автоматическая, INVECS-II - Sports Mode
Трансмиссия
      многорежимная Super Select 4WD-II
Объем, куб.см

3 200

3 828

Мощность, л.с./об/мин

165/3500

250/6000
Макс. крутящий момент Нм/об.мин

381/2000

329/2750

Длина, мм
4 900
Ширина, мм
1 875
Высота, мм
1 870

Колесная база, мм

2 780

Дорожный просвет, мм
220
Снаряженная масса (кг)

2300

2110
Максимальная полная масса (кг)

3030

2910
Расход топлива л/100 км

 

 
 
городской цикл

13

17,7
загородный цикл

8,8

11,2
комбинированный цикл

10,3

13,5
Разгон 0-100 км, с.

13,5

10,8
Максимальная скорость, км/ч

174

200
Mин. радиус поворота, м
5,7
Объем топливного бака, л
88
Подвеска
 
передняя
независимая, двухрычажная, со стабилизатором оперечной устойчивости
задняя
независимая, многорычажная,  со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза
 
передние
вентилируемые дисковые
задние 
вентилируемые дисковые
Шины
265/65 R17 / 265/60 R18 
* - измерено Mitsubishi Motors

ABS (Anti-Lock Brake System) – электронная антиблокировочная тормозная система, которая помогает избежать блокировки колес при внезапном торможении или при торможении на скользкой дороге.

EBD (Electronic Brake-Force Distribution) - электронная система распределения тормозных усилий, которая оптимально распределяет тормозное усилие между колесами в зависимости от распределения веса автомобиля по осям и сцепления колес с дорожным покрытием.

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve and lift timing Electronic Control System) – электронная система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов, которая обеспечивает сочетание высокого крутящего момента в широком диапазоне оборотов и высокой
 
Super Select 4WD-II - фирменная электронная система управления трансмиссией, позволяющая включать один из следующих режимов: 2H (задний привод), 4H - (полный привод), 4HLc (полный привод с блокировкой межосевого дифференциала); 4LLc (понижающая передача  с блокировкой межосевого дифференциала) в движении (за исключением включения блокировки и понижающей передачи).
 
INVECS-II with Sports Mode (Intelligent and Innovative Vehicles Electronic Control System) – электронная система, адаптирующая работу автоматической коробки передач, под индивидуальную манеру вождения. Электронный блок управления анализирует стиль вождения и на основании этого изменяет алгоритм переключения передач.
 
Sports Mode – ручной режим переключения передач на автоматической коробке передач INVECS-II позволяет водителю самостоятельно переключать передачи, перемещая рычаг автоматической коробки соответственно вперед «+» или назад «-».  
 
MASC (Mitsubishi Active Stability Control) - активная система стабилизации курсовой устойчивости, которая распознает появление заноса и, управляя как тормозным усилием на всех 4 колесах, так и тягой автомобиля (дроссельной заслонкой и/или подачей топлива), обеспечивает курсовую устойчивость и высокую активную безопасность на скользких дорогах. 
 
MATC (Mitsubishi Active Trace Control) - динамическая система контроля тормозного усилия. Заменяет противобуксовочную систему  и  механические блокировки переднего и заднего дифференциалов.
 
MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assistant Control) - уникальная фирменная система управления двигателем (дроссельной заслонкой и/или подачей топлива), которая обеспечивает курсовую устойчивость на крутом спуске.

 

 

Нико-Украина, Киев, ул. Набережно-Луговая, 4. Тел: +38 044 205-33-31 Сделано в autoBiz